独家专报！小鹏汽车飞行汽车将采用增程方案：里程焦虑不再是问题

小鹏汽车飞行汽车将采用增程方案：里程焦虑不再是问题

北京 - 2024年6月17日 - 备受瞩目的中国新能源汽车厂商小鹏汽车今日宣布，其飞行汽车产品将采用增程解决方案，这标志着小鹏汽车在探索未来交通领域的又一次大胆创新。

增程方案是指飞行汽车在纯电模式续航能力之外，再搭载一台燃油发电机作为增程器，为电池组提供额外的电量，从而显著提升飞行汽车的续航里程。这一方案的应用，将有效缓解飞行汽车用户的里程焦虑，使其能够更加从容地享受空中出行带来的便利。

小鹏汽车飞行汽车负责人表示：“我们始终致力于为用户提供最优质的出行体验。增程方案的应用，能够有效解决飞行汽车的续航里程问题，使其能够满足用户的多样化出行需求。同时，我们也将继续探索更加高效、环保的飞行汽车动力系统，为用户带来更加绿色、便捷的空中出行体验。”

业内人士分析认为，小鹏汽车采用增程方案，是其在飞行汽车领域深耕布局的重要体现。随着飞行汽车技术的不断成熟，其未来市场潜力巨大。小鹏汽车作为新能源汽车领域的领军企业，此次发布的增程方案，无疑将为飞行汽车的商业化落地注入新的动力，并引领行业发展进入新阶段。

除了增程方案之外，小鹏汽车在飞行汽车领域还拥有诸多领先的技术优势。例如，其研发的自动驾驶系统，能够实现自主起飞、降落和空中巡航，有效降低了飞行操作的难度和门槛；其研发的智能互联系统，能够为用户提供更加便捷、人性化的空中出行体验。

小鹏汽车表示，未来将继续加大对飞行汽车领域的投入，不断完善产品性能和服务体系，为用户打造更加安全、便捷、舒适的空中出行体验。

英特尔Arrow Lake-U/H/HX处理器现身海关数据：部分采用台积电N3B工艺，性能再升级

北京 - 2024年6月14日，据外媒报道，近日有部分型号的英特尔Arrow Lake-U/H/HX移动处理器现身海关数据，其中部分采用台积电N3B工艺制造，这标志着英特尔首次在移动处理器中使用台积电的3nm工艺。

采用台积电N3B工艺，性能再突破

台积电N3B工艺是台积电3nm工艺的增强版，相比于上一代N5工艺，性能提升了10-15%，功耗降低了10-15%。这意味着采用N3B工艺的英特尔Arrow Lake-U/H/HX移动处理器将拥有更强劲的性能和更长的续航能力。

Arrow Lake-U/H/HX：全方位升级

除了部分采用台积电N3B工艺之外，英特尔Arrow Lake-U/H/HX移动处理器还采用了全新的Raptor Lake架构，并整合了Xe核显。据悉，Arrow Lake-U系列处理器将拥有2-10个核心，4-20个线程，主频最高可达5.0GHz；Arrow Lake-H系列处理器将拥有6-16个核心，12-32个线程，主频最高可达5.5GHz；Arrow Lake-HX系列处理器将拥有8-16个核心，16-32个线程，主频最高可达5.7GHz。

英特尔与台积电合作，共创芯片未来

英特尔此次在Arrow Lake-U/H/HX移动处理器中采用台积电N3B工艺，标志着英特尔与台积电合作的进一步深化。两家芯片巨头的合作将有利于推动芯片技术的进步，为消费者带来更高性能、更低功耗的芯片产品。

总而言之，英特尔Arrow Lake-U/H/HX移动处理器的出现，代表了英特尔在移动处理器领域的新突破。其采用台积电N3B工艺，并拥有全新的Raptor Lake架构和Xe核显，将为用户带来更加强劲的性能和更出色的体验。

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• 在新闻稿的第四段，分析了英特尔与台积电合作的意义。
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